近日，浙江四兄繩業有限公司（以下簡稱：四兄繩業）喜獲中國海油南海流花11-1/4-1油田二次開發項目的系泊聚酯纜中標通知，成功中標國內首艘自主設計建造圓筒型FPSO（浮式生產儲油卸油裝置）國產系泊聚酯纜項目。

此次中標的流花11-1/4-1油田二次開發項目為多點系泊的圓筒型FPSO，目前全球僅有6艘。流花11-1平臺導管架所在海域平均水深324.5米，導管架設計高度338米，位居亞洲第一、世界第八，建成后將刷新陸豐15-1平臺導管架302米的亞洲紀錄，成為我國深水導管架建造史上的又一里程碑。

流花油田位于中國南海珠江口盆地，距香港東南約220公里，油田場址位置水深超過300米，包括流花11-1油田（主體區、三井區）和流花4-1油田。流花11-1油田與流花4-1油田所產物在新建深水導管架預處理平臺匯集，進行預處理后通過10寸軟管輸送到新建FPSO處理成合格原油、儲存、外輸。

這次中標是繼南海陵水17-2項目后，四兄繩業FBR在國產系泊聚酯纜領域的又一次重大突破，流花11-1/4-1油田二次開發項目系泊聚酯纜安全標準和技術指標要求高，研發難度大，能抗百年一遇超級臺風，此次中標充分說明中國海油對四兄繩業FBR實力的信任，有助于進一步鞏固公司在國產系泊聚酯纜市場的領先地位，為公司在海工纜繩市場的進一步發展奠定基礎。

十多年前，四兄繩業FBR緊跟國家海洋開發戰略，將海洋工程纜繩領域列為公司未來重點發展方向之一。當時海洋工程深海系泊纜繩技術和產品基本被歐美少數幾家纜繩公司壟斷，這就更加堅定了公司對中國海洋工程必將走向深海的信心，堅定了對中國海洋工程深海系泊纜繩應用前景的信心。

目前四兄繩業FBR同時擁有ABS和DNV兩大國際船級社頒發的海工深海系泊纜繩專項認可證書的纜繩制造商，標志著公司自主研發擁有獨立知識產權的深海系泊纜繩技術和產品得到了國際權威機構的認可，四兄繩業FBR擁有了與歐美頂尖纖維繩纜企業同臺競技的行業準入資格。